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　　在罗马尼亚的足球版图上，克鲁日·纳波卡(市)如此缄默，以至于罗马尼亚本国球迷也一度无视他们的存在。然而随着克鲁日在本赛季的欧冠联赛中力斩罗马、逼平切尔西，欧洲足坛不得不重新审视这张来自罗马尼亚西北边陲的新面孔。从罗马尼亚丙级联赛的混混，到欧洲顶级赛场上令人侧目的黑马，克鲁日的崛起只用了5年时间。

　　克卢日俱乐部建立于1907年，原名是“体育铁路俱乐部”，隶属行业协会(铁路)的特质至今在俱乐部队徽上仍清晰可见。在100年的俱乐部历史中，克鲁日俱乐部多数时间只能在乙级和丙级联赛自娱自乐。

　　2002年对于克鲁日来说是值得纪念的一年。运输业大亨帕斯卡尼成为了俱乐部的头号股东。帕斯卡尼接管克鲁日时就放出豪言，要在5年内将球队打造成罗马尼亚国内的顶级球队。这样的目标似乎已经超出了球迷们最奢侈的幻想。但是很快，帕斯卡尼就让罗马尼亚足坛见证了金钱的力量——5年后，克鲁日不但已经是国内双冠王，更开始在欧洲赛场上制造惊愕。

　　伴随着每次升级的都是球队的大换血。从2004年夏天开始，克鲁日的转会运作愈发疯狂，每年入队的新面孔都在10人左右。而且帕斯卡尼开始变换经营策略。重回甲级联赛之初，帕斯卡尼主要靠免费签入本土球员壮大实力。但在成绩提升遇到瓶颈后，帕斯卡尼开始疯狂地使用外援。

　　2004年，克鲁日和本菲卡达成合作协议，可以从本菲卡低价租借球员。除了葡萄牙人，廉价的巴西和阿根廷外援也是帕斯卡尼的至爱之选。欧冠首轮独中两元射落罗马的攻击型中场库利奥就是阿根廷人。

　　虽然帕斯卡尼许诺在今夏投资的6000万欧元并未完全花出去，但并不表示他会对自己的球队吝啬：“只要有必要，我随时埋单。我打算拿出我全部资产的1/4支持克鲁日的发展。”帕斯卡尼的财产到底有多少？没人知道。