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　　那么，这些球员和教练的高薪究竟是否与其表现相匹配呢？让我们逐一盘点一下。 巴西归化球员艾克森的年薪高达8400万，费南多为6300万，洛国富年薪为4335万，阿兰年薪2500万。其他球员如张琳芃年薪1850万，韦世豪、张稀哲、池忠国等的年薪为1200万，而颜骏凌、高准翼、刘殿座等人也都拿到1000万的年薪。至于王燊超和李磊，年薪分别为770万和700万，金敬道则为500万。那么令人好奇的是，为什么这些球员的薪水居然与他们的表现如此不对等？像武磊这样为国足贡献过许多进球的球员，年薪却只有700万（尽管在欧洲踢球的他年薪为200万欧元，折合人民币约1500万）。而那些上场机会寥寥的球员，像高特拉，年薪竟高达1.07亿。将这些球员的年薪相加，总额竟高达4.55亿。然而，这样巨额的薪资换来的是亚足联排名的垫底成绩，简直令人难以接受。如此来看，国足似乎成了一个赚钱机器，对于一些球员来说，或许只要能进入国足，他们便能享受这份丰厚的薪水，至于比赛结果如何，似乎并不那么重要。 再看国际足球巨星的薪资，我们或许会更加无语。欧洲足球的顶级球员，像伊布、C罗、梅西等，他们的年薪分别为1200万、1100万、800万等，虽说这些数字看起来也很高，但与他们的成绩和影响力相比，简直是物有所值。尤其是梅西，他代表阿根廷国家队打进了61个进球，六次当选FIFA年度最佳球员，六次获得金球奖，这样的成就无愧于世界足坛的传奇地位。相较之下，像高特拉和艾克森这些归化球员，并没有什么惊人的成绩，居然能拿到与梅西相当的薪资，实在让人难以理解。 而其他一些国足队员的年薪高达1000万，却几乎没有任何实质性的贡献，也让人对国家队的薪酬体系产生了质疑。作为中国男足球员，除了时常被球迷调侃，似乎没有什么值得羡慕的地方。虽然他们有着不菲的收入，开着豪车住着豪宅，参加各种综艺节目，但这些光鲜的背后，球队的成绩却始终无法给球迷带来期待的荣耀。 其中，很多国脚对豪车的热衷也是有目共睹。像郑智，拥有保时捷Panamera、卡宴和宝马等豪车；张琳芃的座驾也是保时捷。甚至有球员赵明剑、朴成等人，也曾被拍到驾驶法拉利和迈凯伦出行。如此奢华的座驾，背后似乎反映出这些球员的财富，但这种光鲜的背后，是否也应当与他们的球场表现相匹配呢？没有成绩，却有如此巨额的年薪，实在让人感到不值一提。 国足的现状，若不做根本改变，恐怕只能继续承受球迷的失望和质疑。返回搜狐，查看更多